Vous l'attendiez depuis longtemps il est maintenant disponible sur votre shop préféré ! Nous vous présentons le premier Cylindre à valve d'échappement Athena POWER VALVE SYSTEM ! Une belle innovation italienne du fabricant Athena pour les motos 50 à boite tout droit venu de la compétition de motos Cross !
sous 2 à 3 jours ouvrés
sous 14 jours
Le Power Valve System c'est quoi ?
Ce haut-moteur deux-temps, POWER VALVE SYSTEM, est muni d'une valve à l'échappement comme sur les cylindres de motos de cross 2T. La valve varie la durée d’ouverture de l’échappement pour atteindre un excellent bas régime et une performance optimale dans les hauts régimes. ATHENA Power Valve System utilise une vanne guillotine montée avec un système pneumatique qui exploite la pression d’échappement des gaz. À bas régime, lorsque les gaz d’échappement sont à basse pression, la vanne d’alimentation est maintenu fermée par un ressort à l’intérieur du système pneumatique. Quand le moteur monte dans les régimes, la pression des gaz d’échappement soulève le système pneumatique et la vanne guillotine se déplace vers le haut pour libérer la sortie d'échappement.
Ce produit se monte sur les modèles suivants
| Aprilia | RS 50 2t LC (DERBI D50B1 ) 2006 euro 2 |
| Aprilia | RS4 50 (a partir de 2010) |
| Aprilia | RX 50 2t LC (DERBI D50B1) 2007 |
| Aprilia | SX 50 2t LC (DERBI D50B1) 2007 |
| Derbi | GPR Nude 50 2t LC (D50B0 euro3) (à partir de 2006) |
| Derbi | GPR Racing 50 2t LC (D50B0 euro3) (à partir de 2006) |
| Derbi | Senda DRD Pro Racing SM 50 2t LC (D50B0 euro3) |
| Derbi | Senda X-Race R 50 2t LC (D50B0 euro3) |
| Derbi | Senda X-Treme SM 50 2t LC (D50B0 euro3) |
| Gilera | RCR 50 2t LC (DERBI D50B0 euro3) |
| Gilera | SMT / GSM 50 2t LC (DERBI D50B0 euro3) |
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